{"id":16683,"date":"2026-01-12T17:39:28","date_gmt":"2026-01-12T22:39:28","guid":{"rendered":"https:\/\/cepeg.pe\/blog\/?p=16683"},"modified":"2026-01-12T17:39:31","modified_gmt":"2026-01-12T22:39:31","slug":"mtc-reducir-puntos-licencia-capacitacion-vial-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cepeg.pe\/blog\/mtc-reducir-puntos-licencia-capacitacion-vial-2026\/","title":{"rendered":"ALERTA CONDUCTORES: EL MTC PERMITE REDUCIR PUNTOS CON NUEVO ESQUEMA DE CAPACITACI\u00d3N VIAL, AN\u00c1LISIS"},"content":{"rendered":"\n<p>El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del Per\u00fa ha modificado el <strong>Sistema de Control de Licencias de Conducir por Puntos<\/strong> para ampliar los incentivos de formaci\u00f3n vial como medio de reducci\u00f3n de puntos acumulados por infracciones de tr\u00e1nsito. Entre las novedades destaca la posibilidad de obtener una <strong>reducci\u00f3n de hasta 30 puntos<\/strong> mediante la aprobaci\u00f3n de un <strong>Curso de Seguridad Vial para Conductores<\/strong>, as\u00ed como el incremento del beneficio por conducta responsable (hasta 50 puntos por no recibir infracciones en dos a\u00f1os). Este art\u00edculo examina los fundamentos normativos, la l\u00f3gica t\u00e9cnica del esquema, sus efectos sobre la seguridad vial y los principales desaf\u00edos derivados de su aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. Introducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La gesti\u00f3n del tr\u00e1nsito vehicular y la seguridad vial son prioridades centrales de las pol\u00edticas de transporte moderno. En el Per\u00fa, la <strong>Ley N\u00ba\u202f29365<\/strong> y su Reglamento han establecido un Sistema de Control de Licencias de Conducir por Puntos, que busca penalizar conductas de riesgo en carretera e incentivar la conducci\u00f3n responsable. Recientemente, el MTC introdujo ajustes al sistema mediante el Decreto Supremo N\u00ba\u202f012\u20112025\u2011MTC, reforzando mecanismos de reducci\u00f3n de puntos mediante capacitaci\u00f3n, con el objetivo de mejorar la conducta de los conductores y prevenir siniestros viales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. Marco normativo y elementos del sistema de puntos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.1 Sistema de licencias por puntos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Sistema de Control de Licencias de Conducir por Puntos contabiliza las infracciones de tr\u00e1nsito que se traducen en puntos registrados a favor de sanciones de suspensi\u00f3n, cancelaci\u00f3n o inhabilitaci\u00f3n del conductor cuando se alcanza un umbral m\u00e1ximo de 100 puntos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.2 Incentivos de reducci\u00f3n de puntos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El <strong>Decreto Supremo N\u00ba\u202f012\u20112025\u2011MTC<\/strong> reform\u00f3 el Reglamento para fortalecer incentivos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Incentivo por cumplimiento<\/strong>: conductores sin sanciones por un per\u00edodo de dos a\u00f1os reciben un beneficio de <strong>50 puntos<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Incentivo por capacitaci\u00f3n<\/strong>: los conductores pueden aprobar el Curso de Seguridad Vial para Conductores y obtener un descuento de 30 puntos en su historial.<\/li>\n\n\n\n<li>Esta capacitaci\u00f3n puede repetirse con frecuencia: una vez al a\u00f1o para licencias no profesionales y cada seis meses para licencias profesionales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>3. Curso de Seguridad Vial como instrumento de reducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.1 Naturaleza y objetivo del curso<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Curso de Seguridad Vial para Conductores es una capacitaci\u00f3n t\u00e9cnica desarrollada por el MTC y gobiernos regionales, destinada a fortalecer los conocimientos sobre normas de tr\u00e1nsito, riesgos viales y prevenci\u00f3n de siniestros. Su aprobaci\u00f3n habilita el registro de un incentivo de hasta 30 puntos de reducci\u00f3n en el Sistema de Control de Licencias de Conducir por Puntos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.2 Mecanismo de acceso y requisitos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para acceder al beneficio, el conductor debe:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Poseer la licencia vigente.<\/li>\n\n\n\n<li>No tener sanci\u00f3n de suspensi\u00f3n, cancelaci\u00f3n o inhabilitaci\u00f3n en curso.<\/li>\n\n\n\n<li>Inscribirse y aprobar el curso, ya sea en modalidad presencial o virtual a trav\u00e9s del aula virtual del MTC.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La reducci\u00f3n de puntos se aplica directamente al historial del conductor, contribuyendo a disminuir los riesgos de alcanzar el umbral de sanci\u00f3n m\u00e1xima (100 puntos), que implica suspensi\u00f3n o cancelaci\u00f3n de la licencia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4. Justificaci\u00f3n t\u00e9cnica y efectos esperados<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>4.1 Enfoque preventivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El esquema responde a un enfoque de seguridad vial proactivo, en el que la formaci\u00f3n continua del conductor se considera un factor crucial para la prevenci\u00f3n de infracciones y accidentes. Al proporcionar incentivos positivos mediante la reducci\u00f3n de puntos, el MTC busca reforzar la internalizaci\u00f3n de normas viales y promover h\u00e1bitos de conducci\u00f3n m\u00e1s seguros.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4.2 Incentivos conductuales y equidad regulatoria<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La ampliaci\u00f3n del beneficio por buen comportamiento (50 puntos) y el incentivo por capacitaci\u00f3n (30 puntos) introducen un mecanismo de recompensa que puede corregir conductas de riesgo sin recurrir exclusivamente a sanciones punitivas. Este enfoque busca equilibrar la severidad del sistema sancionador con oportunidades educativas que promuevan la mejora continua del perfil del conductor.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4.3 Potenciales impactos en la seguridad vial<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La literatura especializada en pol\u00edticas de tr\u00e1nsito indica que los programas de educaci\u00f3n vial, cuando se combinan con sistemas de incentivos, pueden contribuir a la reducci\u00f3n de infracciones y siniestros, al mejorar la percepci\u00f3n de riesgo y la adherencia a normas t\u00e9cnicas de conducci\u00f3n. En este sentido, el nuevo esquema del MTC apunta a reducir la reincidencia y a mejorar la seguridad general del tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5. Desaf\u00edos y consideraciones cr\u00edticas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.1 Accesibilidad y equidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los desaf\u00edos centrales es garantizar el acceso equitativo al curso para conductores de diversas regiones, especialmente fuera de Lima Metropolitana, donde la oferta de educaci\u00f3n vial puede ser limitada. La modalidad virtual puede mitigar esta brecha, pero requiere conectividad y alfabetizaci\u00f3n digital adecuadas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.2 Evaluaci\u00f3n de la eficacia educativa<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Es necesario establecer mecanismos de evaluaci\u00f3n rigurosos para determinar si la capacitaci\u00f3n genera cambios sostenibles en el comportamiento de los conductores y si la reducci\u00f3n de puntos se correlaciona con una menor tasa de infracciones o accidentes a largo plazo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.3 Integraci\u00f3n con otras pol\u00edticas de seguridad vial<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El esquema de reducci\u00f3n de puntos por capacitaci\u00f3n debe integrarse con pol\u00edticas m\u00e1s amplias de educaci\u00f3n vial, control de velocidad, uso de cintur\u00f3n, alcoholemia y campa\u00f1as de concienciaci\u00f3n p\u00fablica para maximizar sus efectos preventivos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6. Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La modificaci\u00f3n del Sistema de Control de Licencias de Conducir por Puntos mediante el Decreto Supremo N.\u00ba\u202f012\u20112025\u2011MTC y la introducci\u00f3n del incentivo por capacitaci\u00f3n constituyen un avance significativo en la pol\u00edtica de seguridad vial del Per\u00fa. Al permitir que los conductores reduzcan hasta 30 puntos de su historial de infracciones mediante la aprobaci\u00f3n de un curso de seguridad vial, se introduce un componente educativo y preventivo que complementa las sanciones tradicionales.<\/p>\n\n\n\n<p>El enfoque combina incentivos conductuales con formaci\u00f3n t\u00e9cnica, orientado a disminuir la reincidencia de fallas al volante y a fortalecer la cultura de seguridad en el tr\u00e1nsito terrestre. Su \u00e9xito depender\u00e1 de la accesibilidad del curso, de la evaluaci\u00f3n continua de su impacto y de su articulaci\u00f3n con otras pol\u00edticas p\u00fablicas de movilidad segura.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El MTC permite reducir hasta 30 puntos de la licencia con cursos de seguridad vial Conoce el nuevo esquema de capacitaci\u00f3n y sus efectos en la seguridad vial 2026<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16686,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1055],"tags":[972,1692,1690,221,1691,1693],"class_list":["post-16683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-cepeg","tag-curso-de-seguridad-vial","tag-licencia-de-conducir","tag-mtc","tag-sistema-de-puntos","tag-transporte"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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